El proyecto del titular del bloque oficialista en Diputados, Agustín Rossi, para incrementar los subsidios destinados al transporte de  pasajeros del interior del país obtuvo media sanción de la Cámara baja en la última sesión. La propuesta permitiría que Rosario reciba 10 millones de pesos más en 2009 y toda la provincia unos 20 millones extra. Si bien la medida había sido considerada insuficiente por la Intendencia rosarina, los diputados del PS votaron a favor.

“De esta manera damos una respuesta a los usuarios del servicio de transporte del interior del país con el fin de mantener las tarifas y la calidad de la prestación del servicio”, remarcó Rossi respecto de la propuesta que ahora deberá recibir tratamiento del Senado.

El proyecto de ley fue votado positivamente por los diputados santafesinos del FPV, del Partido Socialista y por la diputada de Solidaridad e Igualdad (SI) Verónica Benas (la única santafesina de ese bloque), mientras que votaron en contra los legisladores de la UCR y el ARI de esta provincia.

La medida había sido considerada insuficiente por el intendente rosarino, Miguel Lifschitz, quien de todos modos celebró la propuesta que implica más dinero para el transporte local. A la vez, el jefe comunal consideró en su momento que debía buscarse una solución de fondo al déficit del sistema de colectivos.

La iniciativa establece el incremento de un 1 por ciento del impuesto al gasoil con el fin de que su recaudación se vuelque a incrementar los subsidios nacionales al transporte de pasajeros del interior del país, con la taxativa exclusión de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y su área Metropolitana.

De aprobarse el proyecto que ya cuenta con media sanción, la ciudad de Rosario recibiría en 2009 para su sistema de transporte urbano de pasajeros 10 millones de pesos más que este año, mientras que la ciudad de Santa Fe obtendría una mejora del orden de los 3,4 millones de pesos.

En conjunto, la provincia recibiría aproximadamente 36 millones de pesos el próximo año, unos 20 millones más que en 2008.

Rossi afirmó que la propuesta tiende a “moderar los costos del transporte y, por lo tanto, evitar sucesivos aumentos de los pasajes”, y destacó la actitud de sus pares de otras bancadas que dieron su voto favorable para que la iniciativa obtenga media sanción. 

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