En el marco de una sesión especial convocada por el oficialismo, este miércoles se abre el debate en el recinto del Congreso para tratar la expropiación de Aerolíneas Argentinas y Austral. La iniciativa había recibido el jueves pasado dictamen favorable en un plenario de las comisiones de Presupuesto y Legislación general de la Cámara baja, tras más de cuatro horas de debate. Por su parte, el diputado Mariano West confió en que se sancionará el proyecto de ley y aseguró que en la Cámara de Diputados el oficialismo contará con el apoyo de los bloques del SI, de los socialistas de Basteiro e Ibarra, y de los grupos que se abrieron de la Concertación.

Tras ratificar que el Estado pagará “un peso” por Aerolíneas, el secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, confió en que la sesión especial que se realizará en la Cámara de Diputados será “favorable” al proyecto de expropiación impulsado por el oficialismo.

Jaime reiteró que el Estado va a pagar por Aerolíneas “un peso, eso es lo que ha fijado el Congreso de la Nación y es lo que se va a tratar mañana en el proyecto de expropiación que ya tiene dictamen de la comisión respectiva, así que confiamos que salga favorable”.

Antes de la discusión del proyecto que establece la expropiación de Aerolíneas y Austral, los diputados realizarán una sesión preparatoria donde se ratificarán las actuales autoridades de la cámara baja, encabezadas por el presidente del cuerpo, Eduardo Fellner.

El oficialismo confía en sancionar la iniciativa con el respaldo de los legisladores del bloque del Frente para la Victoria y de las bancadas aliadas al kirchnerismo.

La oposición, en tanto, buscará tener una postura conjunta en el recinto aunque parecían insalvables las discrepancias en torno a cómo debería formularse una expropiación, e incluso, en cuanto a si un proceso concursal no sería una mejor opción.

En la misma línea que Jaime, y al defender la iniciativa, Agustín Rossi, jefe del bloque kirchnerista y uno de los autores del proyecto, dijo que “vamos a pagar cero peso por Aerolíneas” y que “hay pasivos exigibles y otros que no lo son”.

Rossi advirtió que con el proyecto opositor -de expropiar sólo los activos de Aerolíneas- “el Estado debe hacerse cargo de movida, de 1.200 millones de pesos, por lo que la iniciativa oficial es la mejor opción en términos jurídicos, y la más redituable en términos económicos”.

La decisión de impulsar este proyecto se tomó tras la recomendación de la Comisión Bicameral de Seguimiento de las Privatizaciones, presidida por el diputado oficialista Mariano West, que consideró que la imposibilidad de un acuerdo entre Marsans y el gobierno nacional, frustró el rescate de aerolíneas por medio de la compra.

Ante esa situación, el oficialismo impulsó un proyecto en el que los diputados consideraron que “la situación económico-financiera en que se encuentran las empresas no reúne las condiciones mínimas necesarias para garantizar la estabilidad, eficiencia y expansión del servicio en el país”.

Por su lado, el diputado kirchnerista West sostuvo: "Hemos ido redondeado acuerdos con algunos bloques de la oposición que van a acompañar el proyecto", dijo a Télam el titular de la Comisión Bilateral de Seguimiento de las Privatizaciones.

Agregó que van hoy al recinto "muy seguros de que la expropiación es la mejor salida a la situación planteada" en Aerolíneas y Austral y precisó que el oficialismo contará con el apoyo del SI, del bloque de los socialistas Ariel Basteiro y Vilma Ibarra, y de dos grupos que se abrieron de la Concertación.

Dijo también que "el Estado nacional puede estar muy seguro del accionar" respecto a la expropiación de Aerolíneas y Austral y subrayó que "se utilizaron todas las instancias" y "se actuó con absoluto derecho", dado que se declaró la empresa de "utilidad pública".

Según explicó, en el proyecto de ley se le dio también al Estado la posibilidad de que actué contra la empresa Marsans en el caso de que se compruebe "dolo" en su accionar respecto a las aerolíneas.

"Se incorporó un punto al proyecto de ley que establece que el Poder Ejecutivo tendrá que evaluar el accionar de la empresa y denunciarla si encuentra dolo", señaló.

Más notas relacionadas
Más por Admin
Más en País

Dejá un comentario

Sugerencia

Que no nos agarre la noche

Yo no sé, no. Estábamos reunidos junto al sendero de bicis, pegado al arco de cilindro que