El gobernador de la provincia, Omar Perotti junto con el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, encabezaron este lunes el acto de habilitación de ocho kilómetros más de la autopista de la Ruta Nacional N° 34, entre los kilómetros 195 y 203.

Del acto participaron, también, la ministra de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, Silvina Frana; el intendente de la ciudad de Rafaela, Luis Castellano; el senador nacional por Santa Fe, Roberto Mirabella; jefe del 7° Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional, Fabio Sánchez, representantes de las fuerzas vivas y de organizaciones intermedias, entre otros.

La apertura a la circulación vehicular de la nueva mano hacia la ciudad de Rafaela, ahora tendrá un total de 13 kilómetros completamente operativos, entre la ruta nacional 19 y el km 203.

Decisión política

En su discurso, el gobernador reconoció a la ciudad de Rafaela porque “desde hace mucho tiempo tuvo y tiene un protagonismo en esta obra que se ha mantenido inalterable, y ha tenido siempre el acompañamiento de sus instituciones”.

En ese contexto, Omar Perotti,  recordó que los trabajos comenzaron en 2014, pero “después hubo cambio de gobierno, cambio de proyecto, falta de recursos, de ritmo de obra, todo muy por debajo de lo que eran las expectativas de la región, de la zona, fundamentalmente por la seguridad vial, por el vínculo que generaba para la producción; pero llegamos a esta etapa, y tuvimos en el presidente de la Nación a alguien aferrado a cumplir sus palabras”.

El mandatario provincial mencionó en ese sentido  que durante la campaña electoral “habíamos hablado de esta ruta, fue uno de los compromisos”, y tras retomarse los trabajos “la gente de Vialidad no cesó en seguir cada uno de los pasos que permitiera conseguir ritmo de obra”. Perotti además remarcó que de todo lo hecho desde 2014 a la fecha, un tercio de eso se hizo en los últimos seis meses, “con más de $ 2.800 millones invertidos, puestos en el avance de la ruta, y estamos convencidos que, a este ritmo, seguramente en abril o mayo la obra llegará al ingreso de la variante, y la variante podría estar finalizada en septiembre”.

Por todo esto, el gobernador aseguró que “hay decisión política, tenemos no solamente el compromiso del acompañamiento y la palabra empeñada, sino los recursos, y ese no es un dato menor, porque todos conocemos las dificultades enormes que hay en años de recesión”.

La obra

La construcción de la autopista avanzó a ritmo sostenido durante 2020. El contrato en marcha alcanza un monto de 16.700 millones de pesos, y tiene un avance de obra del 62 por ciento, con 42 kilómetros en ejecución.

Durante el año se progresó en los trayectos intermedios hasta llegar a Rafaela, de los que se destaca en nuevo intercambiador de acceso a Susana, y los progresos en la variante en dicha ciudad por la nueva traza.

Por su parte, el Administrador General de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, dijo que “para nosotros es un gusto estar aquí acompañando este momento importante para la conectividad y seguridad vial en la logística de la producción de esta provincia tan potente, que a pesar de las postergaciones que ha sufrido a través del tiempo, está destinada a ser una de las locomotoras de la producción de la República Argentina”.

Y añadió: “Ninguno de nosotros consideraba en el mes de diciembre como posible este escenario de pandemia, sin embargo, debemos decir que la articulación entre el gobierno nacional, el compromiso asumido por el presidente Alberto Fernández con el gobernador Omar Perotti sobre esta ruta y otras obras viales importantes y trascendentes para la producción de Santa Fe, necesitaban una agenda contundente, agresiva y una visión federal para cumplir con la palabra empeñada”.

Fuente: Prensa Gobernación de Santa Fe

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