Empleados de Ruedas EB, una fábrica de llantas radicada en Fighiera, están con expectativas frente al compromiso de la empresa de acatar la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo de la provincia, que retrotrajo la decisión de la patronal de despedir a cuatro de los siete operarios que integran una comisión negociadora, la misma que venía peleando por una recomposición salarial y mejores condiciones laborales. La producción está paralizada desde el sábado pasado cuando llegaron los telegramas de despido. La empresa reabriría sus puertas este miércoles a las 6, horario de inicio del primer turno de trabajo.
Esta comisión negociadora –atento a que en la fábrica de llantas no hay cuerpo de delegados– mantenía conversaciones con representantes de la firma en pos de conseguir un incremento de haberes de alrededor del 15 por ciento. El salario promedio que cobran hoy los 80 trabajadores de Ruedas EB es de 1.600 pesos. Según contaron los empleados, la empresa primero dijo que sí, pero después se negó y cortó las negociaciones. Más, a los pocos días se despachó con cuatro telegramas de despido.
“Nosotros pedíamos a la empresa un adelanto de la suba salarial que se iba a otorgar este año, que según nos dijeron desde la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) ronda el 15 por ciento, teniendo en cuenta los bajos sueldos, ya que venimos cobrando 800 pesos por quincena”, indicó Ángel Cambursano, uno de los operarios de la comisión negociadora que recibió el telegrama de despido.
Ruedas EB es una fábrica de llantas de aluminio que funciona en Fighiera, una localidad de seis mil habitantes ubicada a unos 20 kilómetros al sur de Rosario. El titular de la empresa, el nicoleño Oscar Biglieri, abrió las puertas de la fábrica hace 12 años. Como se dijo más arriba, Ruedas EB emplea a 80 trabajadores, una buena cantidad teniendo en cuenta la población de la localidad. La producción se comercializa en el país y también se exporta a Brasil y Chile. Son llantas de aluminio de todos los tamaños, incluso se utilizan en diferentes competiciones automovilísticas, como el Turismo Carretera.
“En la empresa nunca hubo delegados. Ahora en este conflicto tenemos el respaldo de la UOM (el gremio de los metalúrgicos)”, comentó Cambursano. “La fábrica está hoy trabajando al 70 por ciento de su capacidad productiva. De todos modos las ventas al mercado interno y al exterior se mantienen al mimo nivel, utilizando el stock que hay, más allá de las crisis financiera (internacional)”, agregó el operario.
En tanto, empleados y patronal fueron citados a una audiencia en la sede rosarina de la cartera laboral para el próximo viernes.
