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Este miércoles se inician las negociaciones en el Ministerio de Trabajo entre el gremio camionero que lidera Hugo Moyano y las empresas de transporte agrupadas en la Fadeeac. Se habla de entre un 15 y un 20 por ciento de aumento.
Las discusiones se extenderán más allá de las elecciones del domingo y amenazan con derivar en un escenario conflictivo por las dificultades que esgrimen los empresarios del sector para conceder aumentos. “Hemos realizado un análisis de costos de los aumentos de los artículos de la canasta familiar y vamos a exigir un aumento bastante superior al 15 por ciento”, aseguró Pablo Moyano en una nota publicada por El Cronista Comercial, mientras que allegados al gremio deslizaron que el pedido se ubicará en torno al 20 por ciento de recomposición sobre el salario básico y la totalidad de los adicionales de convenio.
Más allá de los argumentos que sustentan el reclamo gremial, Moyano hijo no cerró la puerta a la alternativa de negociar. “Hay que tener en cuenta que un aumento de 15% para otros gremios puede ser muy poco, pero en los salarios de los camioneros es un porcentaje importante. Ya se verá con la marcha de las negociaciones”; indicó.
Muy diferente es la postura de los empresarios agrupados en Fadeeac, que denuncian una retracción de su actividad superior al 30% y con picos de caída del 50% en el interior del país, y aseguran estar imposibilitados para conceder aumentos.
Según publica El Cronista, en la cámara empresaria que lidera Luis Morales señalaron que su mayor preocupación se vincula con la posibilidad de que, si no se producen avances en las negociaciones, el Gobierno imponga un aumento “compulsivo” mediante una resolución de la cartera laboral, tal como ocurrió la semana pasada con las sumas fijas concedidas en las paritarias de la UOM y los petroleros.
Los empresarios del transporte de cargas aprovecharán la discusión salarial con Moyano para presionar por el pago de más de 300 millones de pesos que el Gobierno adeuda a las firmas del sector en el marco del Régimen de Fomento para la Profesionalización del Transporte (Refop). Justamente la cancelación de esa deuda fue el eje de la reunión que la presidenta Cristina Fernández mantuvo con Morales y Moyano a principios de junio. “El pago de esa deuda podría aportar cierto margen para analizar algún tipo de aumento”, señalaron los voceros empresarios.
(Fuente: El Cronista Comercial)
