El caos vehicular de Rosario producto, entre otras cosas, del crecimiento económico que multiplicó el parque automotor, hace hervir las cabezas de nuestras autoridades. Y ahora proponen para reducir el uso del auto particular: bicicletas, tranvías ¡y hasta lanchones para transporte fluvial!
El Plan Integral de Movilidad que estudian los equipos técnicos del Ente de Transporte Rosario (ETR) no incluye la teletransportación, por lo menos hasta ahora.
En una reunión realizada en el recinto de sesiones del Concejo Municipal la gerenta general del ETR, Mónica Alvarado, explicó –según publicó este lunes El Ciudadano– que promoverán el transporte “no motorizado”, por ejemplo bicicletas, y que trabajarán sobre “la disuasión del uso del transporte privado individual”. ¡Mamma mía!
Para eso, no sólo se restringirá el uso de vehículos privados también se pondrán en uso “tranvías y trenes urbanos, como medios alternativos”.
El domingo fue el diario La Capital quien dio "la buena nueva" de los tranvías aunque parezca una broma de mal gusto para el que todavía espera, hace más de media hora, a un colectivo. Claro que dependería de una inversión de carácter nacional.
En tanto, con respecto a otras alternativas, Alvarado dijo: “Vamos a trabajar para jerarquizar el transporte público masivo, el uso de bicicletas y mejorar la accesibilidad a pie a las áreas más congestionadas”, añadió la funcionaria municipal, en declaraciones a Radio 2.
La funcionaria resaltó que entre los estudios se analiza el transporte fluvial con un servicio de lanchones desde la zona del Campo de la Gloria, en San Lorenzo, con paradas en Granadero Baigorria, Costa Alta y la Estación Fluvial, en el centro rosarino.
